Каталоги

Год выпуска до: 08.1995 ;
Фильтр-патрон ;
84 mm ;
25 mm ;
163 mm ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
58 mm ;
260 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Нормальный

Тип коробки передач: ZF 4HP22 ;
вариант оснащения: mit Ölwannendichtung ;
36 mm ;
160 mm ;
151 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70 B56 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
MB-Approval 226.5 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
BMW Longlife-01 ;
Porsche A40 ;
Renault RN0700 ;
Renault RN0710 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: со стороны водителя ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
161 mm ;
83,6 mm ;
36 mm ;
25 mm ;
жн. ?: 35 mm ;
ArticleState: Нормальный

12 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 F-8 LUR ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

12 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
ятора: 0,7 ;
пружины: 20000 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 FR-7 LUX ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

12 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
24 polegadas ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
24 polegadas ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1993 ;
Год выпуска до: 08.1995 ;
Расстояние между электродами: 1,6 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
3 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242225630

Год выпуска до: 10.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для автомобилей с генератором ;
97 ;
5 ;
1155 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947928

Год выпуска до: 10.1996 ;
30000 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
5 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242229712

Год выпуска до: 10.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
для автомобилей с двумя генераторами ;
97 ;
5 ;
1150 mm ;
17,5 mm ;
ArticleState: по запросу

Год выпуска до: 10.1996 ;
2 ;
Фильтр-патрон ;
260 mm ;
149 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1996 ;
30000 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
5 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat

Год выпуска до: 10.1996 ;
100000 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Gewindebolzen M4 ;
3 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242236562

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
7,5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
SAE 5W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
7,5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

12 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
C9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 08.1995 ;
164,4 mm ;
25 mm ;
83 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC10WYPB4 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
CH31 ;
600 mm ;
24 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

12 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

12 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
MB 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Год выпуска до: 08.1995 ;
Код двигателя: M70B56 ;
165 mm ;
27(Top) 24.8 (Bottom ;
83 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Приводимый в действие агрегат: для 2-го генератора ;
0,039 kg ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70B56 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
вариант оснащения: EPDM ;
для оригинального номера: 11281736972 ;
5 ;
1195 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70B56 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
вариант оснащения: EPDM ;
для оригинального номера: 11281736719 ;
6 ;
1082 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 83 mm ;
161,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70B56 ;
12 ;
OEM Optional ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

Код двигателя: S70B56 ;
12 ;
OEM Optional ;
14 mm ;
16 ;
2 электрода массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Demontierbar ;
Техническая информация: Masse:Nix2

Код двигателя: S70B56 ;
12 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickel

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
0W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: со стороны водителя ;
V ;
Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
152,5 mm ;
164,4 mm ;
27 mm ;
25 mm ;
83 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
145,25 mm ;
160 mm ;
31,9 mm ;
39,2 mm ;
83 mm ;
ArticleState: Нормальный

DEXRON® VI ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
API SM/CF ;
GM Dexos 2 ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 502.00/505.00 + 5 ;
BMW LL-01 + LL-04; F ;
�ификацию: Ford M2C-917A ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-30 ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 504.00/507.00 ;
MB 229.51; BMW LL-04 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: VW 502.00/505.00 ;
�ификацию: MB 229.1, 229.3 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Код двигателя: S70 B56 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 + C3 ;
VW 505.00/502.00/505 ;
BMW LL-01 + LL-04; P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
блистерная упаковка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
SAE ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70 B56 (56121) ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1035 mm ;
ArticleState: Нормальный

Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Номер коробки передач: 4 HP 22 ;
161 mm ;
152 mm ;
блестящий ;
0,29 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: für Automatikgetriebe ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

255 mm ;
146 mm ;
Толщина [мм]: 67 mm ;
0,2 kg ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
12,35 mm ;
15,3 mm ;
алюминий ;
для маслосливного винта ;
0,003 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

1080 mm ;
0,11 kg ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Год выпуска до: 08.1995 ;
83 mm ;
28 mm ;
164,4 mm ;
крытия возвратного клапана: 2,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 08.1995 ;
153 mm ;
83 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Фильтр-патрон ;
25 mm ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1996 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70B56 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70B56 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
256 mm ;
149,5 mm ;
57,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 07.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
для автомобилей с кондиционером ;
1188 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 07.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
592 mm ;
3 ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
6 ;
1078 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
600 mm ;
Con Spoiler in Plast ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с генератором ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
97 ;
1150 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с генератором ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
109 ;
1163 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с двумя генераторами ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
1188 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

2 ;
254 mm ;
146 mm ;
Долговременный фильтр ;
плоский ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1080 mm ;
6 ;
ArticleState: не поставляется

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: S70 B56 ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
GM dexos2 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CI-4 ;
Global DHD-1 ;
JASO DH-1 ;
MAN M 3275-1 ;
Mack EO-N ;
MB-Freigabe 228.3 ;
Renault Trucks RLD-2 ;
Volvo VDS-3 ;
� дизайна: Caterpillar ECF-1-a ;
� дизайна: Caterpillar ECF-2 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Cummins CES 20078 ;
� дизайна: Deutz DQC III-10 ;
� дизайна: John Deere JDQ 78 A ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Renault Trucks RLD ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: dexos 2 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
0W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 937-A ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
MB-Freigabe 228.3 ;
MB-Freigabe 229.1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Renault Trucks RD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-2 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
6 ;
1195 mm ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW S70 B56 (56121) ;
1080 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

TECDOC-номер двигателя: BMW S70 B56 (56121) ;
1 электрод массы ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
M14X1,25 ;
19 mm ;
16 ;
с сопротивлением ;
со скамьей ;
ArticleState: в подготовке ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

TECDOC-номер двигателя: BMW S70 B56 (56121) ;
1 электрод массы ;
14 ;
19 mm ;
16 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

TECDOC-номер двигателя: BMW S70 B56 (56121) ;
2 электрода массы ;
14-19 ;
16,0 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

TECDOC-номер двигателя: BMW S70 B56 (56121) ;
Фильтр-патрон ;
57 mm ;
260 mm ;
151 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
12 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
79,5 mm ;
25 mm ;
39 mm ;
160,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1080 mm ;
6 ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M70B50, M70B56 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
1165 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
0,34 kg ;
69 cm ;
65 cm ;
6 cm ;
600 mm ;
Suelo ;
con spoiler en plást ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 08.1995 ;
Год выпуска с: 09.1995 ;
Фильтр-патрон ;
84 mm ;
25 mm ;
34 mm ;
162 mm ;
ArticleState: Нормальный

83 mm ;
с прокладкой ;
Фильтр-патрон ;
161 mm ;
24,5 mm ;
39,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
для оригинального номера: 13 71 1 726 965 ;
150 mm ;
Фильтр-патрон ;
57 mm ;
256 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1080 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

259 mm ;
149 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 8,3 ;
5W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: PSA B71 2296 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: Renault RN0710 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

12 ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
M14x1.25 ;
16 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: PSA B71 2300 ;
�ификацию: RENAULT RN0700 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
API SL/CF ;
ACEA A5/B5 ;
�ификацию: FORD WSS M2C 913D ;
�ификацию: STJLR.03.5003 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: S70 B56 ;
5W30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
API SM/CF ;
ACEA C3 ;
�ификацию: VW 504 00 / 507 00 ;
�ификацию: PORSCHE C30 ;
�ификацию: MB-Approval 229.51 ;
�ификацию: BMW LL-04 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
API SERVICES SL/CF ;
ACEA A3/B3 ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
API SM/CF ;
ACEA C3 ;
�ификацию: BMW LL-04 ;
�ификацию: MB 229.31 / 229.51 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Год выпуска до: 08.1995 ;
Фильтр-патрон ;
84 mm ;
25 mm ;
163 mm ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
1195 mm ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
0,115 kg ;
ArticleState: Нормальный